Después de meses de retraso, el Gobierno de la Ciudad de México dio a conocer que, de acuerdo con el informe de la consultoría DNV, fue la deficiencia de los pernos de la Línea 12 del metro lo que provocó el desplome del pasado 3 de mayo. “El gobierno de Morena debe castigar a los funcionarios responsables de esta tragedia y hacer justicia para las familias de las personas que perdieron la vida en la catástrofe de la Línea 12. Ahí están los responsables con nombre y apellido”, aseguró Jesús Zambrano Grijalva, Presidente Nacional del Partido de la Revolución Democrática.
La senadora Kenia López Rabadán, vicecoordinadora del Grupo Parlamentario del PAN, anunció que presentará este jueves una iniciativa de ley para que la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF), amplíe sus atribuciones de regulación y verificación a los sistemas de trenes urbanos de pasajeros, que operan en las zonas metropolitanas del país para evitar tragedias como la sucedida en mayo de este año en la Línea 12 del Metro de la Ciudad de México.
La jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum, aseguró que reconocer el papel de la mujer indígena en la principal avenida de la capital del país, Paseo de la Reforma, va más allá de una escultura y destacó que se trata de visibilizar “lo que ha sido el clasismo y el racismo en la historia de México” desde la época colonial hasta el presente.
Ante las críticas que han surgido después de que la Jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum, anunciara el reemplazo de la estatua de Cristóbal Colón en el Paseo de la Reforma para colocar una estatua de una mujer olmeca, el politólogo Antonio Attolini, salió en su defensa y cargó contra todos los que se opusieron a ello.