En respuesta al informe preliminar sobre el colapso de la Línea 12 que presentó la empresa noruega DNV, el canciller Marcelo Ebrard respondió minimizando su responsabilidad en la deficiente ejecución de la obra y señaló la participación de las empresas ICA, Carso y Alstom, más de 300 ingenieros, un comité central de obras, varias universidades y un consorcio certificador indicando que todo esto abre nuevas líneas de investigación.

Esta tarde se dio a conocer el primer avance del dictamen de la empresa noruega Det Norske Veritas (DNV) sobre el colapso de la línea 12 del metro, donde indicó que fallas en la construcción, así como irregularidades en las soldaduras de pernos, cimentación y falta de fusión en la unión de trabes fueron los resultantes del incidente.

Una nueva filtración del peritaje independiente que se realiza a la Línea 12 del Metro en Ciudad de México, revela que el incidente que dejó más de 26 muertes y 100 heridos fue el resultado de una falla de origen en su construcción, donde señalan ocurrieron 6 "deficiencias".

Andrés Manuel López Obrador, presidente de México, fue cuestionado sobre el canciller Marcelo Ebrard y la jefa de Gobierno de Ciudad de México, Claudia Sheinbaum, dos de los personajes más fuertes para la sucesión presidencial de 2024 y su probable responsabilidad por el colapso en la Línea 12 del Metro.

En la reunión entre el secretario de Seguridad Nacional de Estados Unidos, Alejandro Mayorkas, y funcionarios del gobierno mexicano se dialogó en puntos coincidentes en migración, seguridad, frontera y economía.

Después de las elecciones del pasado 6 de junio, y ante los resultados que favorecieron a Morena en distintos estados, el senador por el partido guinda, Ricardo Monreal, no se descartó para ser candidato presidencial en 2024, junto a Claudia Sheinbaum, jefa de Gobierno de la Ciudad de México, y Marcelo Ebrard, secretario de Relaciones Exteriores.

Cuestionado dentro y fuera del gobierno federal por el colapso de la Línea 12 del Metro, el canciller Marcelo Ebrard Casaubón presentó un análisis de los resultados de las elecciones del pasado 6 de junio, que fue publicado en el Washington Post; en el texto, elogió al presidente López Obrador y cargó contra sus críticos "en México y en el extranjero".

Luego de que el pasado domingo el diario New York Times publicara un reportaje titulado “Por qué colapsó la Línea 12 del Metro", donde expusieran fallos de construcción y presiones políticas como las principales causas del siniestro, así como evidencias fotográficas, los funcionarios políticos han respondido a los señalamientos del medio.

El secretario de Relaciones Exteriores (SRE) Marcelo Ebrard no dejó ir la oportunidad para también responsabilizar al exjefe de Gobierno de la Ciudad de México Miguel Ángel Mancera por la supuesta falta de mantenimiento de la Línea 12 durante su administración.

Luego de que el presidente Andrés Manuel López Obrador reavivara el repudio de los simpatizantes de la 4T en contra de medios de comunicación internacionales, como el New York Times, las redes recordaron como el rotativo estadounidense era aplaudido por AMLO hace unos años.