La empresa noruega DNV entregó su dictamen técnico final del accidente de la Línea 12 del Metro de la Ciudad de México (CDMX), ocurrido el pasado 3 de mayo, a la Secretaría de Gestión Integral de Riesgos y Protección Civil (SGIRPC) de la capital del país.

En miras de darse a conocer la segunda entrega del peritaje sobre las fallas que ocasionaron el desplome de una estructura en la Línea 12 del Metro un nuevo informe destaca que la falta de mantenimiento es otra de las causas del desplome ocasionado.

La Jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum, afirmó que, en los avances del caso de la Línea 12 del Metro, el proyecto de apuntalamiento y rehabilitación general tanto del tramo elevado como del subterráneo “ya está muy avanzado”.

La jefa de Gobierno de Ciudad de México, Claudia Sheinbaum, anunció oficialmente la salida de Florencia Serranía del Metro, para informar que quien tomará la dirección será Guillermo Calderón. La mandataria capitalina agradeció a la ahora exfuncionaria por su trabajo en el Sistema de Transporte Colectivo (STC).

El presidente  López Obrador prometió que a más tardar en un año estará rehabilitada y en funcionamiento la Línea 12 del Metro de la Ciudad de México, tras su colapso el pasado 3 de mayo.

El presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, afirmó que el empresario Carlos Slim, dueño de Grupo Carso,  “tiene voluntad” para ayudar en la rehabilitación de la Línea 12 del Metro de la Ciudad de México, después del trágico incidente ocurrido el pasado 3 de mayo.

La senadora por el PAN, Kenia López Rabadán, cargó contra el presidente Andrés Manuel López Obrador después de que esta mañana acusara indirectamente al ex presidente Felipe Calderón por la tragedia de la Línea 12, al cuestionar que “¿quién era presidente en ese entonces?”.

Tras el dictamen preliminar que la empresa noruega DNV presentó sobre el accidente de la Línea 12, registrado el pasado 3 de mayo, se pudo conocer que el consorcio integrado por ICA, Alstom y Carso Infraestructura y Construcción (CICSA), fueron los encargados de la edificación de la llamada Línea Dorada.

El presidente Andrés Manuel López Obrador aseguró no saber quién es el responsable político del derrumbe de la Línea 12 del Metro, pues ese tema le corresponde resolverlo a la Fiscalía General de la República (FGR).

En respuesta al informe preliminar sobre el colapso de la Línea 12 que presentó la empresa noruega DNV, el canciller Marcelo Ebrard respondió minimizando su responsabilidad en la deficiente ejecución de la obra y señaló la participación de las empresas ICA, Carso y Alstom, más de 300 ingenieros, un comité central de obras, varias universidades y un consorcio certificador indicando que todo esto abre nuevas líneas de investigación.