La Secretaría de Turismo (Sectur) deberá buscar y dar a conocer los documentos que funden y motiven la adjudicación directa para los estudios de factibilidad del proyecto del “Tren Maya”, precisando las empresas beneficiadas, los montos a pagar, los entregables y las fechas de entrega de cada uno de los estudios y servicios contratados, instruyó el Instituto Nacional de Transparencia, Acceso a la Información y Protección de Datos Personales (INAI).

El Tren Maya aún en su etapa de planeación ha aumentado sus costos de los estudios previos a la construcción en un 710% ya que pasa de 120 a 972 millones de pesos.

La famosa banda de música de rock Maná se pronunció la noche de este viernes santo en contra de la construcción del Tren Maya que planea el gobierno del Presidente Andrés Manuel López Obrador.

El Partido de la Revolución Democrática (PRD) mostró su oposición a que el Presidente de Estados Unidos invierta en la construcción del Tren Maya, pues el gobierno de Andrés Manuel López Obrador “pondría en riesgo la soberanía de México al poner a su disposición al país”.

 El Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH) podrá elaborar un proyecto de salvamento arqueológico en tiempo y forma para acompañar los trabajos de construcción del Tren Maya una vez que conozca el proyecto de obra, los cronogramas, las áreas de incidencia y las prioridades.

La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) deberá buscar y dar a conocer costos, beneficios, estudios y planeación ejecutiva del proyecto de inversión del “Tren Maya”, ordenó el Instituto Nacional de Transparencia, Acceso a la Información y Protección de Datos Personales (INAI).

El proyecto del Tren Maya será una de las joyas de la corona de esta administración, sin embargo, en este proyecto, el presidente Andrés Manuel López Obrador no contempla una indemnización a los pobladores de las tierras que se verán afectadas, así lo dio a conocer la organización de Mexicanos Contra la Corrupción y la Impunidad (MCCI).

El proyecto del Tren Maya será financiado mediante un esquema de inversión mixta, es decir, aproximadamente 10% será administrado por el gobierno y el resto será para empresas ganadoras de la licitación de construcción de vias, mantenimiento y demás.

La Comisión de Medio Ambiente, Sustentabilidad, Cambio Climático y Recursos Naturales, presidida por la diputada Beatriz Manrique Guevara (PVEM), se reunió con la titular de Semarnat, Josefa González Blanco Ortiz Mena, quien afirmó que con el Tren Maya sí habrá un impacto ambiental, aunque también protección a la biodiversidad y oportunidad de reforestación.

La jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum, informó que la realización de la edición 2020 de la Fórmula 1 está en duda ya que el Gobierno Federal no cuenta con los recursos suficientes.