Ferrari llega al Gran Premio de Azerbaiyán con el "primer paquete de desarrollo del SF90", para tratar de alcanzar a Mercedes, que se eleva ya a 57 puntos en el campeonato de constructores después de las tres primeras carreras del Campeonato Mundial.
Dos terceros lugares son los mejores resultados registrados por los de Maranello en lo que va de temporada (Australia, Bahrein y China) y a nivel individual se ha generado tensión entre Charles Leclerc y Sebastian Vettel tras decisiones sorprendentes de Ferrari en la última carrera, cuando le dieron prioridad al alemán, que acabó tercero en el podio, mientras que el monegasco culminó en quinto.
Ante estas acciones, Mercedes ha encadenado ya tres dobletes con Lewis Hamilton y Valtteri Bottas. El pentacampeón inglés, ganador en Bahrein y China, lidera el Mundial con 68 puntos, seis más que su compañero, que se impuso en Australia, mientras que Vettel es cuarto con 37 puntos, uno más que el francés Leclerc.
El concepto aerodinámico de la escudería italiana ha sido puesta en duda desde que inició la temporada, especialmente después de que en pretemporada el monoplaza de la Scudería causara gran impresión y expectativa. No han faltado las críticas a la falta de agilidad en los cambios, en contraste con las mejoras introducidas por Mercedes.
Mattia Binotto, quién es director de Ferrari, asegura que el SF90 llega a Bakú con las primeras novedades de la temporada: "Llevamos algunas actualizaciones a Bakú que forman parte del primer paquete de desarrollo del coche", explicó por medio de un comunicado previo al GP de Azerbaiyán y con lo que se espera poder alcanzar o superar a Mercedes en la contienda.
