Ciclistas, peatones y automovilistas entran en polémica por obras del crucero inteligente.
Como todos sabemos, desde hace aproximadamente 2 meses comenzaron los trabajos de la Secretaría de Infraestructura, Movilidad y Transportes sobre la Avenida Atlixcáyotl y avenida Cúmulo de Virgo donde miles de automóviles circulan a diario.
Sin embargo, a través de redes sociales como Twitter y Facebook comenzaron a surgir quejas y mal humor social por la polémica obra que la Secretaría encabezada por Martha Vélez Xaxalpa inició desde julio pasado, donde el tráfico, las largas horas de colas, la época de lluvias y el paso de peatones se ha convertido en un verdadero problema.
Ante esta situación ¿Qué obra realiza el gobierno del estado y por qué hay polémica?
De acuerdo al gobierno del estado a través del sub secretario de movilidad y transportes de la dependencia Alberto Vivas Arroyo, se trata de la instalación de uno de los 5 cruceros inteligentes que se construirán en distintos puntos de la capital donde el tráfico ya es insoportable y cuyo costo será financiado por la recaudación de las fotomultas aplicadas en toda la entidad.
“El primero va a estar en Cúmulo de Virgo que es donde está el CCU (Complejo Cultural Universitario), donde se puede ver que el cruce de los estudiantes que van a la universidad (Benemérita Universidad Autónoma de Puebla), de los ciudadanos y de la gente es muy complicado, ya que los vehículos dan vuelta en U, o se pasan los semáforos y se hacen hasta tres filas para dar la vuelta, por lo que a partir de ahora, todo va a estar controlado directamente con sensores, con señalética, con un tema de protecciones directamente para el usuario” dijo el funcionario estatal en entrevista para el programa de radio Informativo 102.1.
Además, de acuerdo a diversas entrevistas de Vivas Arroyo en otros espacios como Oro Noticias (94.9 fm) o con el noticiero de Ultra 92.5 conducido por el periodista Fernando Canales, dichos cruceros contarán con una fotomulta para los automovilistas que sean sorprendidos texteando o hablando por teléfono en sus aparatos de comunicación.
“El gobernador Antonio Gali Fayad dio la instrucción de comenzar con ese proyecto donde si tú pasas por ese punto y vienes texteando o hablando por teléfono, te tomarán una fotomulta, con el objetivo de proteger al peatón”, dijo el subsecretario en entrevista también para ASÍ SUCEDE que conduce el comunicador Carlos Martín Huerta en la estación 103.3 Amor.
Ante estas declaraciones, los automovilistas radioescuchas de estas populares estaciones de radio en nuestra ciudad no tuvieron empacho y se volcaron en una serie de críticas contra el funcionario estatal en la red social Twitter:
{micodigo}
<blockquote class="twitter-tweet" data-conversation="none" data-lang="es"><p lang="es" dir="ltr">Es ridículo lo que dice... Los que somos peritos en transito y transporte, podemos asegurar que ese proyecto ESTÁ MAL DISEÑADO. SIN CRITERIO</p>— Hugo Escobedo (@h_escobedoh) <a href="https://twitter.com/h_escobedoh/status/900427758026846208">23 de agosto de 2017</a></blockquote>
<script async src="//platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>
{/micodigo}
{micodigo}
<blockquote class="twitter-tweet" data-conversation="none" data-lang="es"><p lang="es" dir="ltr">Claro, al rato van a decir que las ciclovias son obsoletas. Ahora todo es obsoleto. Tiene que agilizar el tránsito y no entorpecerlo.</p>— laura a. (@alonsera) <a href="https://twitter.com/alonsera/status/900431434703183872">23 de agosto de 2017</a></blockquote>
<script async src="//platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>
{/micodigo}
{micodigo}
<blockquote class="twitter-tweet" data-conversation="none" data-lang="es"><p lang="es" dir="ltr">Respetuosamente sugiero solucionar cuello de botella en puente de Atlixcayotl y autopista y de ahí pasarse a los demás puntos,</p>— Hugo Escobedo (@h_escobedoh) <a href="https://twitter.com/h_escobedoh/status/900426446677708801">23 de agosto de 2017</a></blockquote>
<script async src="//platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>
{/micodigo}
{micodigo}
<blockquote class="twitter-tweet" data-conversation="none" data-lang="es"><p lang="es" dir="ltr">Con solo 3 dedos de frente entiendes que con un carril menos vas a aumentar el tráfico. Y también la contaminación</p>— Armando Alvarez (@Armando81555388) <a href="https://twitter.com/Armando81555388/status/900432963795431424">23 de agosto de 2017</a></blockquote>
<script async src="//platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>
{/micodigo}
{micodigo}
<blockquote class="twitter-tweet" data-conversation="none" data-lang="es"><p lang="es" dir="ltr">De nada Sirve todo su crucero "inteligente" con semaforos fuera de sincronizacion <a href="https://twitter.com/hashtag/a%C3%B1osdelosmismo?src=hash">#añosdelosmismo</a></p>— Victor Uribe (@hugouribeg) <a href="https://twitter.com/hugouribeg/status/900424678593802240">23 de agosto de 2017</a></blockquote>
<script async src="//platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>
{/micodigo}
{micodigo}
<blockquote class="twitter-tweet" data-lang="es"><p lang="es" dir="ltr">No lo puedo creer! Sólo es para justificar que se van a gastar la millonada aún que su costo real sea menor, pura corrupción.</p>— soysMoRi (@SOYSMORI) <a href="https://twitter.com/SOYSMORI/status/900444397065588736">23 de agosto de 2017</a></blockquote>
<script async src="//platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>
{/micodigo}
{micodigo}
<blockquote class="twitter-tweet" data-conversation="none" data-lang="es"><p lang="es" dir="ltr">Todo es multa y nosotros a quien multamos por tanto bache y q solo rellenan por 3 a5 dias nos quieren sangrar para sacar lo que gasta RMV</p>— Celia Rodríguez (@CeliaRodrguez12) <a href="https://twitter.com/CeliaRodrguez12/status/900429415280234496">23 de agosto de 2017</a></blockquote>
<script async src="//platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>
{/micodigo}
{micodigo}
<blockquote class="twitter-tweet" data-lang="es"><p lang="es" dir="ltr">Que vayan en horas pico, que no digan que está fluido a las 12:00 del día</p>— rich (@steel25_1999) <a href="https://twitter.com/steel25_1999/status/900424768607932417">23 de agosto de 2017</a></blockquote>
<script async src="//platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>
{/micodigo}
{micodigo}
<blockquote class="twitter-tweet" data-conversation="none" data-lang="es"><p lang="es" dir="ltr">Por una cosa así hacer caos y crear más contaminación por tener hasta 20 minutos parados los coches para cruzar un semáforo, es una tonteria</p>— Gabriela Pérez (@NutGaby) <a href="https://twitter.com/NutGaby/status/901675523931299840">27 de agosto de 2017</a></blockquote>
<script async src="//platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>
{/micodigo}
{micodigo}
<blockquote class="twitter-tweet" data-lang="es"><p lang="es" dir="ltr">Es un asco como a las 2:30</p>— alejandro (@alejandro110778) <a href="https://twitter.com/alejandro110778/status/901195160079519745">25 de agosto de 2017</a></blockquote>
<script async src="//platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>
{/micodigo}
{micodigo}
<blockquote class="twitter-tweet" data-conversation="none" data-lang="es"><p lang="es" dir="ltr">Es una barbaridad lo q dice, una vialidad debe contar con la facilidad para q pueda transitar cualquier # de vehículos, sea hr pico o no!</p>— Rubi Espinoza (@rubiiiies) <a href="https://twitter.com/rubiiiies/status/900427302064066562">23 de agosto de 2017</a></blockquote>
<script async src="//platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>
{/micodigo}
Las críticas y el descontento comenzaron a hacerse más y más ante esta polémica obra que sin duda origina molestias a la ya transitada vía Aatlixcáyotl, aunque también hubo quienes defendieron las obras debido a los constantes asaltos y accidentes a peatones que día a día sortean su vida para llegar a su trabajo o a la universidad:
{micodigo}
<blockquote class="twitter-tweet" data-conversation="none" data-lang="es"><p lang="es" dir="ltr">.<a href="https://twitter.com/CinthyaLux">@CinthyaLux</a> yo estudio en la <a href="https://twitter.com/BUAPoficial">@BUAPoficial</a> y ya era imposible cruzar. Celebro que piensen en el peatón y en los ciclistas ?</p>— Cinthya (@CinthyaLux) <a href="https://twitter.com/CinthyaLux/status/900444024892424194">23 de agosto de 2017</a></blockquote>
<script async src="//platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>
{/micodigo}
{micodigo}
<blockquote class="twitter-tweet" data-lang="es"><p lang="es" dir="ltr">En los países de primer mundo hay cruceros así y nadie se queja. Lo qué pasa es que tenemos una pésima cultura vial y peatonal.</p>— Jord Perea ⚽️ (@JordPerea) <a href="https://twitter.com/JordPerea/status/900444375234347010">23 de agosto de 2017</a></blockquote>
<script async src="//platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>
{/micodigo}
{micodigo}
<blockquote class="twitter-tweet" data-conversation="none" data-lang="es"><p lang="es" dir="ltr">La apertura y transparencia deben servir para enriquecer cualquier proyecto, felicidades por esa decisión</p>— Filib Salas (@FilibSalas) <a href="https://twitter.com/FilibSalas/status/900549459880300544">24 de agosto de 2017</a></blockquote>
<script async src="//platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>
{/micodigo}
{micodigo}
<blockquote class="twitter-tweet" data-conversation="none" data-lang="es"><p lang="es" dir="ltr">Esos que mientan madres, deberían de vernos a los peatones como sufrimos al cruzar por que no existía un crucero como el que están haciendo</p>— Ariadna Jeronimo (@Jelly_Jeronimo) <a href="https://twitter.com/Jelly_Jeronimo/status/900447783941017601">23 de agosto de 2017</a></blockquote>
<script async src="//platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>
{/micodigo}
{micodigo}
<blockquote class="twitter-tweet" data-lang="es"><p lang="es" dir="ltr">se tardaron en hacerlo. Es un peligro la forma en como manejan los cafres al volante. Por fin piensaron en uno ?</p>— Erika Garcia (@Erikaluce) <a href="https://twitter.com/Erikaluce/status/900448229220896768">23 de agosto de 2017</a></blockquote>
<script async src="//platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>
{/micodigo}
{micodigo}
<blockquote class="twitter-tweet" data-conversation="none" data-lang="es"><p lang="es" dir="ltr">A la gente se queja de la cultura vial: Ordenar la calle y recuperar espacio para las personas es mejorar la cultura vial. Si no, ¿cómo?</p>— Giovanni Zayas (@giozf) <a href="https://twitter.com/giozf/status/900474773813301248">23 de agosto de 2017</a></blockquote>
<script async src="//platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>
{/micodigo}
{micodigo}
<blockquote class="twitter-tweet" data-lang="es"><p lang="es" dir="ltr">Felicidades al Gobierno por las acciones a favor de los peatones.¿Los automovilistas cuando respetarán los reglamentos? <a href="https://t.co/vYorZi4ZfY">pic.twitter.com/vYorZi4ZfY</a></p>— Victor Sánchez (@MrSiiWeb) <a href="https://twitter.com/MrSiiWeb/status/901135060211867649">25 de agosto de 2017</a></blockquote>
<script async src="//platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>
{/micodigo}
{micodigo}
<blockquote class="twitter-tweet" data-lang="es"><p lang="es" dir="ltr">Hay que acostumbrarse a este tipo de intervenciones, aunque no se crea son para beneficio de todos los usuarios de la calle <a href="https://twitter.com/hashtag/AlTiempo?src=hash">#AlTiempo</a>.</p>— Fito Parra (@fitoparramx) <a href="https://twitter.com/fitoparramx/status/900478700541550592">23 de agosto de 2017</a></blockquote>
<script async src="//platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>
{/micodigo}
{micodigo}
<blockquote class="twitter-tweet" data-lang="es"><p lang="es" dir="ltr">Lo obsoleto es la cultura vial en Puebla <a href="https://twitter.com/alonsera">@alonsera</a> , en otros países no hay problema <a href="https://t.co/4OTBSf22xU">https://t.co/4OTBSf22xU</a></p>— Greta Beutelspacher (@GretaBeutelspac) <a href="https://twitter.com/GretaBeutelspac/status/900442996352659457">23 de agosto de 2017</a></blockquote>
<script async src="//platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>
{/micodigo}
{micodigo}
<blockquote class="twitter-tweet" data-conversation="none" data-lang="es"><p lang="es" dir="ltr">Nunca habrá espacio suficiente para los autos. El papel de la autoridad es garantizar la movilidad de personas, no de autos. <a href="https://t.co/GAqrxfPCEw">pic.twitter.com/GAqrxfPCEw</a></p>— Armando P. Ishikawa (@dobbyloca) <a href="https://twitter.com/dobbyloca/status/900839341009887232">24 de agosto de 2017</a></blockquote>
<script async src="//platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>
{/micodigo}
{micodigo}
<blockquote class="twitter-tweet" data-conversation="none" data-lang="es"><p lang="es" dir="ltr">Excelente que se hagan estos cambios a la ciudad, ya que realmente generan una ciudad para todos y no solo para quienes tienen coche.</p>— Mr. Know It All (@ArmandoDice) <a href="https://twitter.com/ArmandoDice/status/900871176200876032">25 de agosto de 2017</a></blockquote>
<script async src="//platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>
{/micodigo}
{micodigo}
<blockquote class="twitter-tweet" data-conversation="none" data-lang="es"><p lang="es" dir="ltr">Excelente que tomen en cuenta a los peatones y establezcan un orden, es importante mejorar la movilidad para todos</p>— Angel (@LicAngelGlez) <a href="https://twitter.com/LicAngelGlez/status/900873707580792835">25 de agosto de 2017</a></blockquote>
<script async src="//platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>
{/micodigo}
{micodigo}
<blockquote class="twitter-tweet" data-conversation="none" data-lang="es"><p lang="es" dir="ltr">Somos peatones y merecemos calles seguras para nosotros...</p>— Veronica Velez (@veronicavelezi) <a href="https://twitter.com/veronicavelezi/status/900859449555943425">24 de agosto de 2017</a></blockquote>
<script async src="//platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>
{/micodigo}
{micodigo}
<blockquote class="twitter-tweet" data-conversation="none" data-lang="es"><p lang="es" dir="ltr">Como automovilista todo cambio inquieta sin embargo pensando como peatón es una excelente opción yo soy <a href="https://twitter.com/hashtag/promovilidad?src=hash">#promovilidad</a> dejemos el auto</p>— Lorena (@lorenacona9) <a href="https://twitter.com/lorenacona9/status/900846170582519808">24 de agosto de 2017</a></blockquote>
<script async src="//platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>
{/micodigo}
{micodigo}
<blockquote class="twitter-tweet" data-conversation="none" data-lang="es"><p lang="es" dir="ltr">Buenísimo ! Espero sea la primera de muchas intervenciones !! <a href="https://t.co/nGBnZZtkTv">pic.twitter.com/nGBnZZtkTv</a></p>— kike lopez (@ekik_182) <a href="https://twitter.com/ekik_182/status/900834578302218241">24 de agosto de 2017</a></blockquote>
<script async src="//platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>
{/micodigo}
{micodigo}
<blockquote class="twitter-tweet" data-conversation="none" data-lang="es"><p lang="es" dir="ltr">Es muy bueno saber que piensan en la seguridad de los peatones, ¡más acciones como éstas! <a href="https://twitter.com/hashtag/YoSoyPeaton?src=hash">#YoSoyPeaton</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/Atlixcayotl?src=hash">#Atlixcayotl</a></p>— Juan Carlos Flores (@jcfloresm) <a href="https://twitter.com/jcfloresm/status/900834525890170881">24 de agosto de 2017</a></blockquote>
<script async src="//platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>
{/micodigo}
{micodigo}
<blockquote class="twitter-tweet" data-conversation="none" data-lang="es"><p lang="es" dir="ltr">Felicidades, más arreglos geométricos y mucha cultura vial, de lo contrario todo nos parecerá mal .</p>— srm20111 (@srm20111) <a href="https://twitter.com/srm20111/status/900832852400635904">24 de agosto de 2017</a></blockquote>
<script async src="//platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>
{/micodigo}
Al abordar la insistencia que tiene el gobierno estatal de proteger al peatón a pesar de que la Vía Atlixcáyotl es una zona económicamente alta y donde los peatones únicamente son los trabajadores de la zona y no los que la habitan, encontramos que de acuerdo al Programa de Acción Específico (PAE) Seguridad Vial 2013-2018 (https://www.gob.mx/salud/) en el último estudio realizado en el año 2012, nuestro país se registró 17 mil 102 muertes a consecuencia de lesiones ocasionadas por accidentes viales; esta cifra superó en un 2.93% la del año 2011 de acuerdo a datos de la dependencia federal, ubicando a Puebla en el lugar número 21 nacional en la tasa de mortalidad por lesiones en accidentes viales y esta gráfica del INEGI demuestra claramente los rangos de edad y quienes fallecen por esta causa.
¿Qué opinan los peatones?
Ante estos escalofriantes datos y a la polémica de los automovilistas cuyas quejas van desde el entorpecimiento del tráfico y la mala planeación hasta el gasto innecesario de los recursos públicos, la perspectiva de los estudiantes de la BUAP refirieron por el contrario, que están a favor de la movilidad peatonal, ya que de acuerdo a las versiones de los propios estudiantes, la zona que ya cuenta con un paso peatonal que cruza la Vía Atlixcáyotl, es un foco rojo de asaltos a cualquier hora del día, especialmente en la noche donde la oscuridad reina en lo alto del puente, por lo que los propios estudiantes prefieren cruzar la vía sorteando coches ocasionando graves accidentes.
Las fuentes consultadas (un total de 12 estudiantes) señalaron su agrado por la construcción del paso a nivel que permitirá cruzar a la altura del tránsito vehicular sin tener que subir el peligroso puente, además de que disminuirá el tiempo de llegada o salida de la zona, ya que al videograbar a un estudiantes que subían y bajaban el puente peatonal, se pudo observar que el tiempo de cruce oscila entre los 3 y 5 minutos, sin tomar en cuenta que una persona discapacitada podría tardar hasta 15 minutos en cruzar.
Al cuestionar al ingeniero encargado de la obra, quien omitió dar su nombre y cargo en la empresa constructora, señaló que el nuevo crucero contará con la ampliación de banquetas con motivo de las nuevas áreas verdes que tendrán un sistema de captará el agua de lluvia para ser tratada y posteriormente utilizada por el sistema de agua de Puebla, además de contar con un Sistema de purificación BIOURBAN que permitirá realizar la purificación del aire equivalente a 292 árboles de eucalipto, lo cual fue corroborado por el subsecretario Alberto Vivas Arroyo.
El ingeniero de la obra añadió que también se contará con un paso de cebra que medirá 8 metros de ancho, lo que permitirá un frenado de auto a distancia como precaución para los peatones.
Refirió que habrá un cambio en la parada de autobuses en dirección a cúmulo de virgo con el objetivo de agilizar el tráfico de la zona.
Por último, destacó la instalación de la polémica Fotomulta para los que texteen o conduzcan mientras hablan por teléfono, corroborando así los datos mencionados por el funcionario estatal.
Cabe destacar que de acuerdo a datos de la secretaría de salud y el INEGI, en México, los accidentes de tránsito siguen encontrándose entre las diez principales causas de muerte. En 2015, fallecieron 16 mil 39 personas por esta causa (el 43.1 % del total de lesiones accidentales durante este año), tomando en cuenta que los peatones son quienes concentran el mayor porcentaje de fallecimientos; en el 2015 se registraron 7,780 atropellamientos fatales (48.5 %), 5,339 ocupantes de vehículo (33.2 %), 2,622 motociclistas (16.3 %) y 298 ciclistas (1.8 %) muertos.
¿Y tú qué opinas al respecto? ¿Estás a favor o en contra?
Redacción Carlos Torres Flores @CarlosTorresF_
