Con el objetivo de legislar en materia de seguridad vial respecto a los vehículos que portan accesorios y/o aditamentos de carrocería exterior o en sus ruedas que representan un peligro para los automovilistas, la diputada

Ciria Yamilé Salomón Durán (PVEM) propuso reformar la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal para aplicar multas de 20 a 40 UMAS a quienes se nieguen a retirar estos aditamentos de sus unidades.

Expuso que el uso de este tipo de accesorios en México no es ilegal, de allí que la mayoría de los conductores de vehículos de carga pesada los utilicen como un aditamento de sus unidades; sin embargo, el mal uso de éstos deriva en accidentes que cobran incluso vidas humanas.

Por ello, en un comunicado señaló que su propuesta busca capacitar a los elementos de la Policía Federal para apercibir a los conductores que posean este tipo de accesorios o instrumentos a retirarlos, o en caso contrario, recibirán una multa, de conformidad con los lineamientos actuales para la aplicación de infracciones y sanciones previstas por el Título Octavo de la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal.

Salomón Durán explicó lo peligroso que pueden ser los “picos de rueda” que no sólo tienen como fin ser disuasivos entre los conductores, sino que se transforman en auténticas armas para quitar del camino a otros vehículos, con el objetivo de que no se les acerquen demasiado pues en muchos casos se usan como protección contra robo de mercancía o de la misma unidad.

“Si bien existen numerosos desafíos dentro del ámbito de los caminos y puentes federales en cuestión de peajes, estándares de infraestructura vial, señalética y uso de vehículos más seguros, en lo referente a fortalecer las infracciones vehiculares a fin de inhibir o disminuir los accidentes y percances de tránsito que siguen cobrando un número significativo de vidas humanas y produciendo altos costos materiales en perjuicio de privados y del Estado, la seguridad de los vehículos y sus accesorios se sigue abordando desde la perspectiva de la cultura y la educación vial”, apuntó.

Por lo anterior, resaltó que la postura de los distintos grupos parlamentarios, actores del sector del autotransporte y profesionales especializados en carga sobredimensionada por vía terrestre, coinciden en que debe regularse este tipo de unidades y deben ajustarse a absolutas y escrupulosas medidas de seguridad que garanticen la integridad y protección de las personas que se trasladan por carreteras y caminos de todo el territorio nacional.

Redacción