Con el emblema “Antes de entrar permita salir”, a partir del 4 de noviembre en la estación del Metro Balderas de la Línea 1 en la ciudad de México se han dejado ver distintas señaléticas que buscan poner orden al abordar y salir del citado transporte.
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<blockquote class="twitter-tweet" data-lang="es"><p lang="es" dir="ltr">El proyecto piloto de <a href="https://twitter.com/cgg_mx">@cgg_mx</a> apoya agilizar el ascenso y descenso de pasajeros de forma ordenada. Metro Balderas. <a href="https://t.co/x0dcD82qEb">pic.twitter.com/x0dcD82qEb</a></p>— MetroCDMX (@MetroCDMX) <a href="https://twitter.com/MetroCDMX/status/806689961894289408">8 de diciembre de 2016</a></blockquote>
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Este proyecto busca incentivar el ascenso y descenso ordenado a los vagones del metro y está encabezado por el investigador de la UNAM Carlos Gershenson y respaldado por autoridades capitalinas, además del Consejo Nacional de Ciencia y Tecnología.
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<blockquote class="twitter-tweet" data-lang="es"><p lang="es" dir="ltr">Van funcionando los señalamientos, el reto será mañana en hora pico. <a href="https://twitter.com/hashtag/metrevoluci%C3%B3n?src=hash">#metrevolución</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/Balderas?src=hash">#Balderas</a> <a href="https://twitter.com/MetroCDMX">@metrocdmx</a> <a href="https://t.co/b0NVgAuaK8">pic.twitter.com/b0NVgAuaK8</a></p>— Carlos Gershenson (@cgg_mx) <a href="https://twitter.com/cgg_mx/status/805480777693544449">4 de diciembre de 2016</a></blockquote>
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Con flechas y señalamientos es como se busca agilizar el ascenso y descenso de usuarios en los andenes de la estación Balderas, lo cual evitará obstruir las salidas de los vagones y por consecuencia, eliminará la dificultad de abordar los vagones.
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<blockquote class="twitter-tweet" data-lang="es"><p lang="es" dir="ltr">¡Funciona! La gente usa las áreas de espera, el descenso y ascenso más rápido, menos empujones. <a href="https://twitter.com/hashtag/metrevoluci%C3%B3n?src=hash">#metrevolución</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/Balderas?src=hash">#Balderas</a> <a href="https://twitter.com/MetroCDMX">@MetroCDMX</a> <a href="https://t.co/T01vOJLbXr">pic.twitter.com/T01vOJLbXr</a></p>— Carlos Gershenson (@cgg_mx) <a href="https://twitter.com/cgg_mx/status/805829788170649600">5 de diciembre de 2016</a></blockquote>
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Hasta el momento el proyecto solo se ha implementado en Metro Balderas, pero se pretende expandirlo a más estaciones.
Con información de Milenio
Imagen de: Twitter
